Finally my dialy has followed to my South America travel!! but already I'm in next country... ～Colombia編～
なんだかんだ、最初のアンデス越えをしてエクアドルに入りました。
ほんまアンデスのデカサったら、、、
まぁそれは次の次の日記で書くとして、とりあえずパナマからコロンビアへの日記を。
right now I'm im 14th country Ecuador.
Andes mts was reary big,,,
It'll write on next and next diary, anyway I start about Panama to Colombia diary!
パナマの観光といえばだれもが思いつく、ココ！
most famous place of Panama for sight seeing.
発電所のような工場のようなところを抜けるとダムに出て、
そこから10分歩くと
threw like some plants and dam
パナマ運河！
目の前が水路で、遠くに広がってるのは湖。
20世紀最大の工事と呼ばれたパナマ運河の工事。
実は、南北アメリカ大陸はもともとつながっていた。
貿易船のために南北アメリカ大陸の中で一番細いここパナマの陸地を80kmぶち抜いて作ったのがコレ。
20世紀最大の事業と言われたパナマ運河工事は20年を掛けて行われ、
そこに至るまでのイキサツはアメリカがパナマに武器資金を注入して元政権を打倒させる→
アメリカの傀儡政権を作る→アメリカ主導のパナマ運河工事→完成してからの利権はすべてアメリカさんへ。
という世界に溢れるお決まりの構図。現在はパナマ政府が全ての管理権を持っている。
パンフレットにはパナマ政府が管理するパナマ運河、パナマのパナマ運河とくどいほどに繰り返されてる。
Panama canal!
you can see the cargi ship for away.
in fact, North and South America continental is not cut.
It was piereced the 80km land from Caribean sea to Pasific osean for become easy to world trading.
ofcorse this biggest construction of the 20th centuly was leaded by United States.
they ploted to get all profit of the cannal. it's like the great world leader that U.S is!!
あの遠くから３０分以上掛けてゆーっくり進み、ここで一旦停止。
The cargo ship took half hour to come in front of me from the previous phot.
この右側の水の高さが湖の高さ。
この水門まで進んでくると後の水門が閉まり、中の水を排水して左側の水面にあわせる。
right side water level is the lakes.
the floodgate on the behind the ship was closed when the ship reach the flont flooddgate.
そしてまた次の水門まで進みまた水を排水して、海と同じ高さまで合わせる。
then, the barriered water is discharged till fix the both water level.
the ship continue 3times to fix the sea leverl.
この水路を通る間、船は自力で航行せずこんな電車に引っ張られる。
両側の前後から、大きい船で８台の電車が牽引する。
by the way, all ships is led by like this eight trains in this cannal.
Go!
what's this clearance! I couldnt see the 10cm of its!!
この貨物船のパナマ運河通行料、目玉が飛び出る2000万！！
それだけ払っても、南米大陸の下を回るよりは安い。信じられへんけど。
this ships toll fee was 200000$!!
but It's cheaper than take a roundabout to south end of continental.
2000万払って電車に引っ張ってもらってるので、することのない船員は甲板でだらーり
the crews has nothing to do cause of pulled by train. 200000$'s resting time.
船が通り過ぎる時、「３，２，１で歓声を上げましょう！」とのアナウンスが流れ、
スペイン語英語その他諸外国語が入り混じった歓声に、数カ国人が入り混じった船員たちも手を振ったり踊ったりして返してくれる。
パナマ運河を動画でどうぞ(Youtube)
Panama Canal(Youtube movie)
パナマ運河は80km、平地をぶち抜いて作られたと思ってたけど、
北米ロッキー山脈から南米アンデス山脈へと、北中南米大陸の西側にはずーっと山脈が続いていて、
ここパナマも例外ではなく、そんな山の中をダイナマイトでドッカンドッカンやったご様子。
ちなみにこの工事の時代は貨物列車で掘り出した土を運んだらしく、その排出された土の量を貨物列車で換算すると地球４周半になるらいしい。
situation of the construction. I felt that here is almost in the middle of mountain range.
let out soil is converted the 4.5rounds the earth by cargo train.
あーれ？
行きは水満タンやったのに。
排出された水門の水を満たすのはこのダムからなのか？？
ってかそんなことより！じつはこのパナマ運河はバス釣りの穴場らしい！！
順番待ちしてる貨物船の間にボートで入っていって岸際を攻めると、70cmとかあるスポッテッドバスが釣れるらしい。
陸っぱりでやってみようと思ったけど、ここにもコロクダイルはおるらしく・・。
にしても時刻は18時。湖のあちこちでボイルが！！！
this Panama canal is famous as good spot for bass fishing.
there was lively boil!!
but I need some boat for fishing because there is crocodiles here.
train for only cargo.
ってなわけで、コロンビアに渡る方法調べ。
ヨットで渡るつもりやたけど、高い。
２日間サンブラス諸島の無人島で遊び、３日間ゲロ吐き続けながらコロンビア北部の港町カルタヘナに到着する。
情報では250＄くらいであったのに、だいたい400＄。出発する港に行くのに25＄とか、なんやかんや買ったりで450＄くらいか。
飛行機なら格安航空のAIRESで110＄・・。
味気ないけど飛行機にする。
早いフライトが良かったから140＄のチケットを買おうとHP見てると、
まず荷物を２つ預けるなら25＄の追加料金、そんでもって自転車は載せれまへんとのこと。
次の日にAIRES航空と旅行会社のオフィスを回って聞いてみたけどやっぱり自転車はダメとのこと。
他の航空会社は自転車載せれるけど全部込みで500＄くらい。
AIRESでダメ元で、ゴネて怒って泣き落としでで頑張ってみるか。と、自転車の箱をゲットして宿に帰る。
いざ航空券買おうと思ったらクレジットカードの有効期限が切れてる・・。
航空券はネットで買うのとオフィスで買うのではえらい値段の違いがある。
人のカードで試してみようかと思ったけど、やっぱり無理。
しゃあなし次の日またAIRESのオフィスに行くと、ネットで140＄のチケットが300＄！！
そんでもって今日からしばらくカルタヘナ、ボゴタ行きの飛行機がないという。４日待たんと・・。
ゴネてゴネたら経由便、メデジンで一泊、次の日にボゴタという、通常２時間あれば着いちゃうところを２日もかけて行く、その上倍以上高い素敵なチケットをゲット。
それでもさらに荷物オーバー料金と載せられない自転車という問題が・・。
とにかく、自転車をパッキング。
then, I wanted to go to Colombia by yacht.
stopping San Blas Islands and go to Caltajena by 5days.
but it's too expencive than I expected. my information was 250$ less and more.
in the hostel information is around 400$.plus pay 25$ for taxi to herbar.
in comparision with the discount airline ticket. AIRES airlines has only 110$ ticket.
of corce I choose the airplane.
I try to check the AIRES HP, the airplane is not available to carry bicycles. anyway my laggage is over waight.
established weight of deposit laggage is only one bag untill 25kg.
my bike 30kg, bag over 25kg, and rucksack 15kg and guiter...
anyway, I had no idea! other airline is more expencive(but possible to carry bycicle).
I'll try to negosiate in airport.
so, I noticed when try to buy the ticket.my credit card was expired...
next morning I went to AIRES ticket office. the ticket to Bogota was 300$.
moreover there is no direct ticket. I have to change airplane at Caltajena then fly to Bogota in next day.
and, bike is no able to carry...
anyway I got gerat 300$ticket and packed my bike.
バンクーバー以来に自転車をばらして自転車のパッキング。
キャリアは折れてるしフレームは曲がりまくってる。ブレーキ、ギヤ、変速機にも問題だらけ。
自転車の寿命はそんなに長くなさそう・・。
1st time to take a piece.
carrier is broken and bikes frame is bended so many place.
also brake, geer, delayler has problems...
仲良くなってたタクシーの運ちゃんに乗せてもらって空港へ。
カウンターで重量オーバーと自転車に着いて交渉。
すんなり自転車は載せてくれる事になったけど、100＄。荷物２つと重量オーバーで更に50＄。ムリっす。
ボス呼んでゴネてゴネてゴネて、バカなフリとか泣きそうなフリまでしてみてようやく合計100＄まで。これが限界か。
結局航空券300＄、荷物オーバー100＄、空港のタクシー代×２で50＄。ヨットと変わらん450＄。
でも強盗多発のコロンビアで長居する気はなかったし、海沿いのカルタヘナから時間掛けて走るより、首都のボゴタから走り出すほうが200＄くらいは浮く計算。ポジティブに。
なんだかんだここまで大変やったけど、数時間後にはついに南米やな～！
とテンション上がってたのに、いつになっても始まらない搭乗。
at airpoet, check in counter.
the stuff said
I have to pay 100$ for bike,and 50$ for over weight.I discounted to 100$.
total payment is ticket 300$,bike&over weight 100$,2times taxi to and from airport 50$.
It's same 450$ as the yatch!!
well, I changed my mind, I can reach the new continental today!
イヤホンで音楽を聴いてたら、すぐ後ろで何やら人だかりができてた。
怒るビジネスマン、泣き叫ぶおばちゃん。
まさかの、、、
the bording would not started.
some bisines man angried and some old lady cried. something happend.
フライトキャンセル！！
機体の整備不良・・。
説明するスタッフもなぜか気が動転してて、別便への振り替えも払い戻しもありまへんとかいいやがる。
一瞬焦ったけどIATAとかゆう協定でこうゆーのって守られてるよね？もしかしてこんな弱小航空会社、IATA入ってないとか(･ω･)？？
１時間待たされて、再入国審査。荷物チェック。税関。他の人はいいですよ。
ぼくは30kgある自転車の箱、25kgあるズタ袋、10kgのリュック、ギター。こんなもん一人で運べるわけないっすよ。
あたふたしてると、大荷物を見て５ヶ国語ペラのドイツ人青年が手伝ってくれた。
いろんなところで更に１時間待たされ、結局夜中にホテルに移動。もちろん宿泊費はタダ！
oh my goodness!!!
my fright was cancelled!!
AIRES stuff told we can't change the fright and payback.
???
noway! there is IATA right? if AIRES is not belonged...
we 30 passengers were took to entry proceeding and threw custom again.
It's already in midnight when we arrive the hotel prepared by AIRES.
夜中やったからハンバーガーしか作られへんかったけど、ご飯もタダ。
hotel charge and meal was free! ofcorse!
プールもあり！！
ホテルの庭の中を縫うよにプールがある、ここは一泊80＄とかする高級ホテル。
フライトは１日遅れで夜の便やからこのホテルで３食食べてプールも満喫できるはずなんやけど、
AIRESのお姉さんにちょっとゴネてみたら、経由で２日かかる便から直接ボゴタ便に変えてくれた！！
プールで遊びたかったけどここは早く着く方を取ろう。
ってか、よくよく考えてみると、昨日のフライトが飛んでたって今日の夕方にボゴタ着。
昨日のフライト延期になったおかげで高級ホテルで泊まれて結局着くのは今日の夕方。
むっちゃ得してるやん！
すげー不幸のどん底気取りやったけど、一転してラッキーボーイっすよ！ Love AIRES！！
this hotel has poor! I've never stayed like this grade hotel in my life.
I thought well,
if I flow yesterdy, I'll arrvie this evening.
but the flight was cancelled,
my new flight is direct to Bogota in this noon.
It's almost same time to arrive!!
I got free stay in good hotel and good meal.
I may so lucky!? I love AIRES!!
さぁーて、今日は飛んでくれます。
それにしても、プロペラ機ちっちぇー(笑)
I can go today.
though, propeller aireplane is to small,, this is 1st time to ride propeller.
人と比べてこの大きさ。
this big compared with human.
約30人乗り。
about 30passengers.
誰もがコックピットに入ってゆける、広く門戸を開いたAIRES航空が言う。
次の機長(若しくは911)は君だ！！
everybody can go to cockpit freely.
さて着きませた、コロンビアの首都ボゴタ。
とりあえず空港から出てみてまわりはビルが延々と続いてる。こりゃでかそうだ！
空港でいろんな人に話しかけられたけど、みんなすごい笑顔。
旅の話聞いて、がんばってねー！と手を振ってくれる。
コロンビアってこんな国やったっけ？？麻薬が・・マフィアが・・・
ここで自転車バラシてチリンチリーンと走ってくつもりやったけど、
仲良くなった高級ホテルの送迎バスの案内係りが仕事サボって自分の車で送ってくれた。
えぇ、そん時は仲良くなったつもりでしたよ。
でもね、あるんですよ。やってくるんですよ。やつらは・・。
お金の請求がぁ！！
何がアミーゴじゃあほんだら！！と、普通のタクシーと同じだけのお金投げつけて追い返す。後味悪し。
finaly arrived the Colombia!!
there were so many troubles..tired...
little I afraided clombian. because I heard so many stories about kidnapped and robbers.
but people was so helpfully. looks good.
I met one luxaly hotel stuff who guiding shuttle bus.
he cut his job and took me to the hostel I wanna go by his car.
as everybody expected, he required the money...
I throw the money as usual taxi to driver. f○ck.
これがボゴタの旧市街の中心、ボリバル広場。ちなみにここで標高2800mくらい。
空気の薄さ・・・
今までチベットの5000mの峠越えた時とか、空気うすーって叫んでたけど、
正直空気の薄さって感じた事ありません。もとから肺活量ありません。
this is old central square Borival Plaza in 2800m elevation.
less air than the ground I couldn't feel.
ボリバル広場から５分の宿、Posada Del Solは韓国人宿。
日本人の集まる宿もあったけど、今回は気分でこちらに。
これがまた大正解で素敵な日々が始まるわけです。それはまた３日に！アンニョン！！
Korean hostel Posada del Sol is 5minuets from the Borival Plaza.
this is 1st time to stay Korean hostel.
there are so many meetings and beer.it'll be in 3days later!! Annyoung!!
毎週登場してます！ NHK「地球ラジオ」
I'm apealing in this NHKradio program every Sunday.
http://www.nhk.or.jp/gr/shoukai/
★How to comment★
Push comment button,
There is vended Japanese character in small window under the comment space.
Compere under Japanese character and figure,
It'll be 4digit, and, Tipe fix it!
ほんまアンデスのデカサったら、、、
まぁそれは次の次の日記で書くとして、とりあえずパナマからコロンビアへの日記を。
right now I'm im 14th country Ecuador.
Andes mts was reary big,,,
It'll write on next and next diary, anyway I start about Panama to Colombia diary!
パナマの観光といえばだれもが思いつく、ココ！
most famous place of Panama for sight seeing.
発電所のような工場のようなところを抜けるとダムに出て、
そこから10分歩くと
threw like some plants and dam
パナマ運河！
目の前が水路で、遠くに広がってるのは湖。
20世紀最大の工事と呼ばれたパナマ運河の工事。
実は、南北アメリカ大陸はもともとつながっていた。
貿易船のために南北アメリカ大陸の中で一番細いここパナマの陸地を80kmぶち抜いて作ったのがコレ。
20世紀最大の事業と言われたパナマ運河工事は20年を掛けて行われ、
そこに至るまでのイキサツはアメリカがパナマに武器資金を注入して元政権を打倒させる→
アメリカの傀儡政権を作る→アメリカ主導のパナマ運河工事→完成してからの利権はすべてアメリカさんへ。
という世界に溢れるお決まりの構図。現在はパナマ政府が全ての管理権を持っている。
パンフレットにはパナマ政府が管理するパナマ運河、パナマのパナマ運河とくどいほどに繰り返されてる。
Panama canal!
you can see the cargi ship for away.
in fact, North and South America continental is not cut.
It was piereced the 80km land from Caribean sea to Pasific osean for become easy to world trading.
ofcorse this biggest construction of the 20th centuly was leaded by United States.
they ploted to get all profit of the cannal. it's like the great world leader that U.S is!!
あの遠くから３０分以上掛けてゆーっくり進み、ここで一旦停止。
The cargo ship took half hour to come in front of me from the previous phot.
この右側の水の高さが湖の高さ。
この水門まで進んでくると後の水門が閉まり、中の水を排水して左側の水面にあわせる。
right side water level is the lakes.
the floodgate on the behind the ship was closed when the ship reach the flont flooddgate.
そしてまた次の水門まで進みまた水を排水して、海と同じ高さまで合わせる。
then, the barriered water is discharged till fix the both water level.
the ship continue 3times to fix the sea leverl.
この水路を通る間、船は自力で航行せずこんな電車に引っ張られる。
両側の前後から、大きい船で８台の電車が牽引する。
by the way, all ships is led by like this eight trains in this cannal.
Go!
what's this clearance! I couldnt see the 10cm of its!!
この貨物船のパナマ運河通行料、目玉が飛び出る2000万！！
それだけ払っても、南米大陸の下を回るよりは安い。信じられへんけど。
this ships toll fee was 200000$!!
but It's cheaper than take a roundabout to south end of continental.
2000万払って電車に引っ張ってもらってるので、することのない船員は甲板でだらーり
the crews has nothing to do cause of pulled by train. 200000$'s resting time.
船が通り過ぎる時、「３，２，１で歓声を上げましょう！」とのアナウンスが流れ、
スペイン語英語その他諸外国語が入り混じった歓声に、数カ国人が入り混じった船員たちも手を振ったり踊ったりして返してくれる。
パナマ運河を動画でどうぞ(Youtube)
Panama Canal(Youtube movie)
パナマ運河は80km、平地をぶち抜いて作られたと思ってたけど、
北米ロッキー山脈から南米アンデス山脈へと、北中南米大陸の西側にはずーっと山脈が続いていて、
ここパナマも例外ではなく、そんな山の中をダイナマイトでドッカンドッカンやったご様子。
ちなみにこの工事の時代は貨物列車で掘り出した土を運んだらしく、その排出された土の量を貨物列車で換算すると地球４周半になるらいしい。
situation of the construction. I felt that here is almost in the middle of mountain range.
let out soil is converted the 4.5rounds the earth by cargo train.
あーれ？
行きは水満タンやったのに。
排出された水門の水を満たすのはこのダムからなのか？？
ってかそんなことより！じつはこのパナマ運河はバス釣りの穴場らしい！！
順番待ちしてる貨物船の間にボートで入っていって岸際を攻めると、70cmとかあるスポッテッドバスが釣れるらしい。
陸っぱりでやってみようと思ったけど、ここにもコロクダイルはおるらしく・・。
にしても時刻は18時。湖のあちこちでボイルが！！！
this Panama canal is famous as good spot for bass fishing.
there was lively boil!!
but I need some boat for fishing because there is crocodiles here.
train for only cargo.
ってなわけで、コロンビアに渡る方法調べ。
ヨットで渡るつもりやたけど、高い。
２日間サンブラス諸島の無人島で遊び、３日間ゲロ吐き続けながらコロンビア北部の港町カルタヘナに到着する。
情報では250＄くらいであったのに、だいたい400＄。出発する港に行くのに25＄とか、なんやかんや買ったりで450＄くらいか。
飛行機なら格安航空のAIRESで110＄・・。
味気ないけど飛行機にする。
早いフライトが良かったから140＄のチケットを買おうとHP見てると、
まず荷物を２つ預けるなら25＄の追加料金、そんでもって自転車は載せれまへんとのこと。
次の日にAIRES航空と旅行会社のオフィスを回って聞いてみたけどやっぱり自転車はダメとのこと。
他の航空会社は自転車載せれるけど全部込みで500＄くらい。
AIRESでダメ元で、ゴネて怒って泣き落としでで頑張ってみるか。と、自転車の箱をゲットして宿に帰る。
いざ航空券買おうと思ったらクレジットカードの有効期限が切れてる・・。
航空券はネットで買うのとオフィスで買うのではえらい値段の違いがある。
人のカードで試してみようかと思ったけど、やっぱり無理。
しゃあなし次の日またAIRESのオフィスに行くと、ネットで140＄のチケットが300＄！！
そんでもって今日からしばらくカルタヘナ、ボゴタ行きの飛行機がないという。４日待たんと・・。
ゴネてゴネたら経由便、メデジンで一泊、次の日にボゴタという、通常２時間あれば着いちゃうところを２日もかけて行く、その上倍以上高い素敵なチケットをゲット。
それでもさらに荷物オーバー料金と載せられない自転車という問題が・・。
とにかく、自転車をパッキング。
then, I wanted to go to Colombia by yacht.
stopping San Blas Islands and go to Caltajena by 5days.
but it's too expencive than I expected. my information was 250$ less and more.
in the hostel information is around 400$.plus pay 25$ for taxi to herbar.
in comparision with the discount airline ticket. AIRES airlines has only 110$ ticket.
of corce I choose the airplane.
I try to check the AIRES HP, the airplane is not available to carry bicycles. anyway my laggage is over waight.
established weight of deposit laggage is only one bag untill 25kg.
my bike 30kg, bag over 25kg, and rucksack 15kg and guiter...
anyway, I had no idea! other airline is more expencive(but possible to carry bycicle).
I'll try to negosiate in airport.
so, I noticed when try to buy the ticket.my credit card was expired...
next morning I went to AIRES ticket office. the ticket to Bogota was 300$.
moreover there is no direct ticket. I have to change airplane at Caltajena then fly to Bogota in next day.
and, bike is no able to carry...
anyway I got gerat 300$ticket and packed my bike.
バンクーバー以来に自転車をばらして自転車のパッキング。
キャリアは折れてるしフレームは曲がりまくってる。ブレーキ、ギヤ、変速機にも問題だらけ。
自転車の寿命はそんなに長くなさそう・・。
1st time to take a piece.
carrier is broken and bikes frame is bended so many place.
also brake, geer, delayler has problems...
仲良くなってたタクシーの運ちゃんに乗せてもらって空港へ。
カウンターで重量オーバーと自転車に着いて交渉。
すんなり自転車は載せてくれる事になったけど、100＄。荷物２つと重量オーバーで更に50＄。ムリっす。
ボス呼んでゴネてゴネてゴネて、バカなフリとか泣きそうなフリまでしてみてようやく合計100＄まで。これが限界か。
結局航空券300＄、荷物オーバー100＄、空港のタクシー代×２で50＄。ヨットと変わらん450＄。
でも強盗多発のコロンビアで長居する気はなかったし、海沿いのカルタヘナから時間掛けて走るより、首都のボゴタから走り出すほうが200＄くらいは浮く計算。ポジティブに。
なんだかんだここまで大変やったけど、数時間後にはついに南米やな～！
とテンション上がってたのに、いつになっても始まらない搭乗。
at airpoet, check in counter.
the stuff said
I have to pay 100$ for bike,and 50$ for over weight.I discounted to 100$.
total payment is ticket 300$,bike&over weight 100$,2times taxi to and from airport 50$.
It's same 450$ as the yatch!!
well, I changed my mind, I can reach the new continental today!
イヤホンで音楽を聴いてたら、すぐ後ろで何やら人だかりができてた。
怒るビジネスマン、泣き叫ぶおばちゃん。
まさかの、、、
the bording would not started.
some bisines man angried and some old lady cried. something happend.
フライトキャンセル！！
機体の整備不良・・。
説明するスタッフもなぜか気が動転してて、別便への振り替えも払い戻しもありまへんとかいいやがる。
一瞬焦ったけどIATAとかゆう協定でこうゆーのって守られてるよね？もしかしてこんな弱小航空会社、IATA入ってないとか(･ω･)？？
１時間待たされて、再入国審査。荷物チェック。税関。他の人はいいですよ。
ぼくは30kgある自転車の箱、25kgあるズタ袋、10kgのリュック、ギター。こんなもん一人で運べるわけないっすよ。
あたふたしてると、大荷物を見て５ヶ国語ペラのドイツ人青年が手伝ってくれた。
いろんなところで更に１時間待たされ、結局夜中にホテルに移動。もちろん宿泊費はタダ！
oh my goodness!!!
my fright was cancelled!!
AIRES stuff told we can't change the fright and payback.
???
noway! there is IATA right? if AIRES is not belonged...
we 30 passengers were took to entry proceeding and threw custom again.
It's already in midnight when we arrive the hotel prepared by AIRES.
夜中やったからハンバーガーしか作られへんかったけど、ご飯もタダ。
hotel charge and meal was free! ofcorse!
プールもあり！！
ホテルの庭の中を縫うよにプールがある、ここは一泊80＄とかする高級ホテル。
フライトは１日遅れで夜の便やからこのホテルで３食食べてプールも満喫できるはずなんやけど、
AIRESのお姉さんにちょっとゴネてみたら、経由で２日かかる便から直接ボゴタ便に変えてくれた！！
プールで遊びたかったけどここは早く着く方を取ろう。
ってか、よくよく考えてみると、昨日のフライトが飛んでたって今日の夕方にボゴタ着。
昨日のフライト延期になったおかげで高級ホテルで泊まれて結局着くのは今日の夕方。
むっちゃ得してるやん！
すげー不幸のどん底気取りやったけど、一転してラッキーボーイっすよ！ Love AIRES！！
this hotel has poor! I've never stayed like this grade hotel in my life.
I thought well,
if I flow yesterdy, I'll arrvie this evening.
but the flight was cancelled,
my new flight is direct to Bogota in this noon.
It's almost same time to arrive!!
I got free stay in good hotel and good meal.
I may so lucky!? I love AIRES!!
さぁーて、今日は飛んでくれます。
それにしても、プロペラ機ちっちぇー(笑)
I can go today.
though, propeller aireplane is to small,, this is 1st time to ride propeller.
人と比べてこの大きさ。
this big compared with human.
約30人乗り。
about 30passengers.
誰もがコックピットに入ってゆける、広く門戸を開いたAIRES航空が言う。
次の機長(若しくは911)は君だ！！
everybody can go to cockpit freely.
さて着きませた、コロンビアの首都ボゴタ。
とりあえず空港から出てみてまわりはビルが延々と続いてる。こりゃでかそうだ！
空港でいろんな人に話しかけられたけど、みんなすごい笑顔。
旅の話聞いて、がんばってねー！と手を振ってくれる。
コロンビアってこんな国やったっけ？？麻薬が・・マフィアが・・・
ここで自転車バラシてチリンチリーンと走ってくつもりやったけど、
仲良くなった高級ホテルの送迎バスの案内係りが仕事サボって自分の車で送ってくれた。
えぇ、そん時は仲良くなったつもりでしたよ。
でもね、あるんですよ。やってくるんですよ。やつらは・・。
お金の請求がぁ！！
何がアミーゴじゃあほんだら！！と、普通のタクシーと同じだけのお金投げつけて追い返す。後味悪し。
finaly arrived the Colombia!!
there were so many troubles..tired...
little I afraided clombian. because I heard so many stories about kidnapped and robbers.
but people was so helpfully. looks good.
I met one luxaly hotel stuff who guiding shuttle bus.
he cut his job and took me to the hostel I wanna go by his car.
as everybody expected, he required the money...
I throw the money as usual taxi to driver. f○ck.
これがボゴタの旧市街の中心、ボリバル広場。ちなみにここで標高2800mくらい。
空気の薄さ・・・
今までチベットの5000mの峠越えた時とか、空気うすーって叫んでたけど、
正直空気の薄さって感じた事ありません。もとから肺活量ありません。
this is old central square Borival Plaza in 2800m elevation.
less air than the ground I couldn't feel.
ボリバル広場から５分の宿、Posada Del Solは韓国人宿。
日本人の集まる宿もあったけど、今回は気分でこちらに。
これがまた大正解で素敵な日々が始まるわけです。それはまた３日に！アンニョン！！
Korean hostel Posada del Sol is 5minuets from the Borival Plaza.
this is 1st time to stay Korean hostel.
there are so many meetings and beer.it'll be in 3days later!! Annyoung!!
毎週登場してます！ NHK「地球ラジオ」
I'm apealing in this NHKradio program every Sunday.
http://www.nhk.or.jp/gr/shoukai/
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It'll be 4digit, and, Tipe fix it!
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| 13 COLONBIA | 12:13 | comments:5 | trackbacks:0 | TOP↑
えー！！！
たらちゃん恋してんのー！！！
ヤキモチ妬いてやるー！！！笑
あいも恋するー！！！
| ai | 2010/07/11 22:38 | URL | ≫ EDIT